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    本報訊(記者 黃艷麗)根據2014年鐵路春運方案,2014年春運從2014年1月16日開始,至2月24日結束,為期40天。2014年1月16日春運首日的圖定火車票於昨日開售,旅客可通過互聯網、電話、手機客戶端預訂。值得註意的是,春運期間的退票費一律漲至20%,抱著“先搶票囤著用不上再退”的想法,有點行不通了,因為成本大大增加。
  明年1月11日可買除夕票
    按照規定,互聯網和電話訂票首先開售春運期間臨時增開的列車車票,預售期為25天(含當天),也就是說,從12月23日開始,即可提前通過以上兩種方式購買春運首日(2014年1月16日)車票;在車站窗口、代售點、自動售票機購票的預售期是23天(含當天),也就是說從12月25日發售2014年1月16日的車票。
    不過,上述提前售票僅限特定渠道購買的臨客車票,對於春運圖定列車車票來說,起售期從12月28日開始。按規定,互聯網、電話訂票預售期為20天,即12月28日發售2014年1月16日車票;車站窗口、代售點、自動售票機預售期為18天,即2013年12月30日發售2014年1月16日車票。按此推算,除夕(1月30日)當天的火車票要等到2014年1月11日才能買到。
    按規定,車站窗口、代售點、自動售票機預售期為18天。明天開始,旅客就可在長春站售票窗口、火車票代售點、自動售票機購買春運車票了。
    據長春站工作人員介紹,長春站售票窗口、火車票代售點、自動售票機售春運車票的起始時間均為12月30日8時。其中,長春站售票窗口是24小時售票,市內火車票代售點的售票時間則是8時至17時。另外,經改建後的南一售票室,目前是自動售票廳,每日21時關門。而南二和北一售票室的自動售票機則沒有這樣的購票時間限制。
  網友吐槽 網上購票卡殼
    “今天是春運搶票第一天,老鄉讓幫買張票,沒想到登上了竟然進不了購票網頁。”昨日9時許,網友“坐看雲起”在某論壇吐槽春運搶票的遭遇。一些網友回覆跟帖稱“我的也登不上”、“不知道怎麼回事”。
    昨日下午,記者先後多次嘗試登錄12306網站新版售票通道,當輸入出發地、目的地、日期等信息查詢車票信息時,發現確實多次出現卡殼狀況。
    對此,中國鐵路總公司昨日回應稱,由於春運全面售票首日訪問量驟增,短時間內出現部分旅客網購體驗不佳現象,鐵路部門已及時調配優化網絡資源。
    此外,據南都網報道,昨日15時左右,12306購票網站出現“串號”,用戶登錄後有可能看見其他用戶的個人資料。目前,該漏洞已經修複。
  “先囤後退”成本增加
    值得註意的是,2014年春運期間,鐵路部門對因旅客原因辦理車票改簽,且改簽後車票的乘車日期在2014年1月16日至2月24日期間的,退票時按票麵價格的20%核收退票費。
    今年9月1日起,鐵路部門調整火車票退票和改簽辦法,實現火車票全國通退通簽,同時實行火車票梯次退票方案。票面乘車站開車時間前48小時以上的按票價5%計,24小時以上、不足48小時的按票價10%計,不足24小時的按票價20%計。
    當時就有網友提出“先改簽再退票”的小聰明,比如要退當天的車票,可到車站先辦理改簽,把車票出行日期改成48小時後,再把改簽後的新車票退票,這樣就無需支付20%的手續費,而只需支付5%的手續費,相當於省了75%的費用。
    不過,春運期間,因為退票費用的提高,“先搶票囤著用不上再退”的方式行不通了,因為將付出較高的成本。
    比如,一張價格500元的車票,按20%計算退票費,這就是100元。
    單人購票還好說,如果涉及到一家幾口人的票都要退掉,那成本可就更高了。
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  一吉林至北京春運將加開臨客
    本報訊(記者 劉中全)28日,記者從沈陽鐵路局獲悉,在2014年春運客流高峰期,加開吉林至北京、沈陽北至吉林動車組列車。
    1月16日至28日、2月2日至23日,吉林至北京間每日加開 D610次,吉林15時07分開,途經長春,北京次日零時55分終到。
    1月16日至28日,2月2日至23日,沈陽北至吉林間增開 D5069次,沈陽北11時40分開,途經長春西、長春等站,吉林14時33分終到。
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  二我省交警嚴查短途客車超員
    本報訊(記者 劉長宇)春運在即,省公安廳交警總隊部署各地採取針對性措施,將警力向縣鄉道路轉移,增設臨時執勤點,在元旦前就提前開始嚴查短途客運車輛超員問題,及時消除客運車輛安全運行隱患,嚴防重特大道路交通事故。
  (原標題:春運全面售票首日12306網總卡)
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